• //cdn.globalso.com/fishlovely/iiii3.png

Υπάρχουν τρεις διαφορές μεταξύ των αλιευτικών σκαφών 3000 και 4000. Το μήκος της αλιευτικής γραμμής είναι διαφορετικό στο κύπελλο, η ταχύτητα παραλαβής είναι διαφορετική και το βάρος του αλιευτικού σκάφους είναι διαφορετικό.

1

Όταν χρησιμοποιείτε θαλάσσια αλιευτικά σκάφη, τα πρότυπα μοντέλων αλιευτικών σκαφών επισημαίνονται συχνά με λέξεις όπως xxx-3000 και xxx-4000. Τότε 3000 και 4000 εδώ σημαίνουν τις παραμέτρους της διαμέτρου του κυπέλλου. Τι είναι η διάμετρος του κυπέλλου; Όταν περιστρέφεται το κύπελλο περιέλιξης, η εξωτερική διάμετρος του σώματος του κυπέλλου ονομάζεται διάμετρος του κυπέλλου. Εάν το μοντέλο του αλιευτικού σκάφους έχει σημειωθεί με 3000, αυτό σημαίνει ότι η εξωτερική διάμετρος του κυλίνδρου περιτύλιξης του αλιευτικού σκάφους είναι 3cm. Εάν το μοντέλο φέρει την ένδειξη 4000, η ​​εξωτερική διάμετρος του κυλίνδρου περιτύλιξης του αλιευτικού σκάφους είναι 4cm. Κατ 'αναλογία, εάν το μοντέλο αλιευτικού σκάφους είναι 5000 /6000, αυτό σημαίνει αυτό.
Εκτός από την αίσθηση της διάμετρος του κυπέλλου στους ψαράδες, οι δύο τύποι επισημασμένων παραμέτρων μπορούν να τους βοηθήσουν να κατανοήσουν καλύτερα τη διάμετρο του φλιτζανιού. Τα αλιευτικά σκάφη με διαφορετική διάμετρο του κυπέλλου μπορούν να τυλίξουν διαφορετικά μήκη αλιευτικών γραμμών. Όταν αντιστοιχεί, το εφαρμοζόμενο καθεστώς νερού δεν είναι το ίδιο. Ακόμα κι αν το μήκος της ράβδου ρίψης είναι διαφορετικό, η επιλογή δεν είναι η ίδια. Υπάρχουν δύο κύριες διαφορές μεταξύ 3000 και 4000 αλιευτικών σκαφών

2

Διαφορά ένα, ο ίδιος αριθμός γραμμής, 4000 αλιευτικά σκάφη από 3000 αλιευτικά σκάφη, το μήκος της γραμμής περιέλιξης είναι μεγαλύτερο
Διαφορετικές διαμέτρους κυπέλλου αλιευτικών σκαφών οδηγούν σε διαφορετικά μήκη σπειρωμένων αλιευτικών γραμμών. Για τα περισσότερα αλιευτικά σκάφη, θα υπάρχει μια σειρά αριθμών στο κύπελλο, όπως xxx-3000-0.32/150. Σε αυτή τη σειρά αριθμών, το XXX είναι το εμπορικό σήμα του αλιευτικού σκάφους, το 3000 αναφέρεται στη διάμετρο του κυπέλλου, το 0,32 είναι η προτεινόμενη διάμετρος ταινίας του αλιευτικού σκάφους και 150 είναι το καλύτερο μήκος του αλιευτικού σκάφους που είναι στρωμένο με αλιευτικές γραμμές. είναι 150 μέτρα.
Ως αναφορά, 0,32 είναι η διάμετρος του σύρματος της γραμμής 4. Εάν χρησιμοποιείται ο αριθμός σύρματος κάτω από τη γραμμή 4, το μήκος της περιέλιξης είναι προφανώς μεγαλύτερο από 150 μέτρα.
Αυστηρά μιλώντας, επειδή διαφορετικοί κατασκευαστές αλιευτικών γραμμών δεν μπορούν να ενοποιήσουν αυστηρά τη διάμετρο του αριθμού της γραμμής και διαφορετικοί κατασκευαστές αλιευτικών σκαφών μπορούν να ενοποιήσουν τη διάμετρο του κυπέλλου, αλλά το βάθος του κυπέλλου δεν μπορεί να είναι συνεπές. Επομένως, διαφορετικές μάρκες, ακόμη και αν η διάμετρος του κυπέλλου είναι συνεπής, πρέπει να έχουν σφάλματα στο μήκος της πετονιάς. Εάν χρησιμοποιούν διαφορετικές μάρκες αλιευτικών γραμμών, το σφάλμα θα είναι ακόμη μεγαλύτερο.
Περίληψη: όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του κυπέλλου γραμμών του αλιευτικού σκάφους, τόσο μεγαλύτερο είναι το μήκος της γραμμής που μπορεί να τυλιχτεί με την ίδια διάμετρο και αριθμό γραμμής. 3000 και 4000 αλιευτικά σκάφη χρησιμοποιούν τον ίδιο αριθμό γραμμής και 4000 αλιευτικά σκάφη μπορούν να τυλίξουν μεγαλύτερες γραμμές.

3

Διαφορά 2: 4000 αλιευτικά σκάφη αναλαμβάνουν γρηγορότερα από 3000 αλιευτικά σκάφη
Η διάμετρος του κυπέλλου είναι η παράμετρος της εξωτερικής διαμέτρου του αλιευτικού σκάφους. Με άλλα λόγια, είναι το μήκος ενός κύκλου της πετονιάς γύρω από το κύπελλο περιέλιξης. Στη συνέχεια, το αλιευτικό σκάφος γυρίζει επίσης έναν κύκλο. 3000 αλιευτικά σκάφη παίρνουν πίσω αλιευτική γραμμή 3 εκατοστών και 4000 αλιευτικά σκάφη παίρνουν πίσω αλιευτική γραμμή 4 εκατοστών. Ως αποτέλεσμα, 4000 αλιευτικά σκάφη μπορούν να παραλάβουν γρηγορότερα από 3000 αλιευτικά σκάφη.
Αυτό έχει μεγάλη πρακτική σημασία κατά την επιλογή αλιευτικών σκαφών. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούμε 2000 αλιευτικά σκάφη συχνότερα από 3000 αλιευτικά. Δεν ξέρουμε ότι 3000 αλιευτικά σκάφη αναλαμβάνουν γρηγορότερα από 2000 αλιευτικά; Αυτό συμβαίνει επειδή 3000 αλιευτικά σκάφη παίρνουν σχετικά αργά και απαιτούν υψηλότερο φρενάρισμα. Με αυτόν τον τρόπο, με υψηλή ταχύτητα και αργή λήψη, μπορεί να μειωθεί η απώλεια του φρένου του τροχού αλιείας και να βελτιωθεί αποτελεσματικά η αποτελεσματικότητα του ελέγχου των ψαριών.

4

Η διαφορά είναι ότι το αλιευτικό σκάφος 4000 είναι ελαφρώς βαρύτερο και μεγαλύτερο από το αλιευτικό σκάφος 3000
Όταν η διάμετρος του αλιευτικού σκάφους γίνει μεγαλύτερη, το βάθος του κυπέλλου γραμμής θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερο. Όταν ο αριθμός των αξόνων είναι ίσος, ο όγκος ενός αλιευτικού σκάφους 4000 θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από αυτόν ενός αλιευτικού σκάφους 3000, και το βάρος θα είναι φυσικά μεγαλύτερο.
Με αυτόν τον τρόπο, επειδή το ύψος, το σχήμα του σώματος και το μήκος του βραχίονα του ψαρά είναι διαφορετικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν με διαφορετικούς μακριούς πόλους. Ο λόγος για αυτό είναι ότι δεν υπάρχει πρότυπο για διαφορετικούς τύπους αλιευτικών σκαφών και διαφορετικά μήκη αλιευτικών ράβδων.

5

περίληψη
Οι παραπάνω τρεις διαφορές μεταξύ αλιευτικού σκάφους 3000 και αλιευτικού σκάφους 4000 παρουσιάζονται στην πραγματική μάχη. Μπορεί να γίνει κατανοητό ότι εάν η περιοχή αλιείας είναι μεγάλη και τα ψάρια -στόχοι δεν είναι μικρά, τότε η επίδραση της χρήσης αλιευτικού σκάφους 4000 είναι καλύτερη. Εξάλλου, με τον ίδιο αριθμό γραμμής, το αλιευτικό σκάφος 4000 μπορεί να τυλίξει περισσότερες γραμμές και να παίξει πιο μακριά. Αντίθετα, εάν η επιφάνεια του νερού είναι μικρότερη και το ψάρι -στόχος είναι μικρότερο, 3000 αλιευτικά σκάφη θα είναι αρκετά.

 


Postρα δημοσίευσης: Ιούλ-09-2021